Щотижнева газета «33 канал» (Україна, м. Вінниця). Logo - 16 kb
НАЙБIЛЬШИЙ ТИРАЖ В ОБЛАСТI
— 92,5 тисячі примірників на тиждень, 24 сторiнки А3

+380 432 515-226, 515-222, 55-41-50
  07.01.2004















  • "МІГ":

  • "ПР":

  • Середа, 7 січня 2004 p.

    ПIВТОРА РОКУ У ТЕПЛИКУ ТРИВАЄ ПРОТИСТОЯННЯ «АВТОБУСНИКIВ» I «МАРШРУТНИКIВ». Тим часом у лiкарню, до школи, в соцзабез доїхати нiчим. Невже і у новорічні та різдвяні свята люди потерпатимуть від цього?

    ПОШУК:     

    «33-iй»? Здрастуйте! Тiльки на вас i надiя. Бо у нас, як у тiй приказцi, виходить: поки у верхах пани б'ються — у мужикiв чуби трiщать. Справа в тому, що ми, мешканцi Теплицького району, вже бiльше тижня залишилися без автобусного сполучення з райцентром, бо, кажуть, «автобусники» i «маршрутники» не можуть булаву роздiлити. Їм все одно, а тут чи до лiкарнi треба, чи субсидiю оформити, чи до школи учням з навколишнiх сiл, а доїхати нiчим. Хiба «пiшкарусом». Але ж 25-30 км в один кiнець, та ще й за негоди — це ж просто знущання! Як, скажiть, тому самому престарiлому ветерану чи матерi з хворою дитиною здолати таку вiдстань? Дуже просимо, допоможiть нам...» — такий телефонний дзвiнок пролунав нещодавно в редакцiї газети.

    З'ясувати ситуацiю наш кореспондент виїхав на мiсце.

    - Сьогоднi, — зазначив голова правлiння ВАТ «Теплицьке АТП-10553» Павло Лужанський, — автобуси на села вже пiшли. На жаль, про повне «оздоровлення» ситуацiї говорити рано. «Палицi в колеса», як не прикро, нам ставлять колеги — колишнi працiвники АТП, якi вирiшили займатися перевiзницькою дiяльнiстю самостiйно. По сутi, ми зiткнулися iз нездоровою конкуренцiєю. I це триває вже пiвтора року. Дуже прикро про це говорити, але конфлiкт вiд словесних баталiй перерiс до застосування фiзичної сили. Недавно один iз «приватникiв» пирснув з газового балончика в обличчя одному з наших водiїв. Тиждень чоловiк вiдлежав у лiкарнi. У мiлiцiї зареєстрована його заява. Ще ранiше витягували пiстолета i до мене, погрожували, мовляв, задушимо ваше АТП.

    Нашi «конкуренти» виходять на маршрути за кiлька хвилин перед вiдправленням рейсових автобусiв (звiсно, колишнi водiї, графiки знають!) i забирають наших клiєнтiв. Досить часто трапляється таке, що рейсовий автобус на Вiнницю їде «порожняком» — 2-3 пасажири. Тим часом, саме за рахунок дальнiх рейсiв i виживає наше АТП. Дальнi рейси «заробляють» кошти для приміських маршрутiв, вiд них же залежить i заробiтна плата колективу, а у нас працює 50 чоловiк.

    Звичайно, наше АТП не претендує на роль «монополiста». Хоче хтось займатися перевезенням — будь ласка. Але ж мають бути якiсь норми, графiк, законодавче поле, зрештою, людська поряднiсть. Чомусь нiхто з наших конкурентiв не береться за сiльськi маршрути. Авжеж, невигiдно. Скажiмо, до Шиманiвки 35 км, квиток коштує 2 грн. 36 коп. Але людей їде мало, фактично не повертаються навiть кошти за витрачене пальне.

    Якщо ситуацiя не змiниться на краще, то Теплицьке АТП-10553 буде змушене бiльшiсть примiських автобусних маршрутiв закрити.

    Мене як керiвника у данiй ситуацiї дивує позицiя конкурсного комiтету. Чому такi привiлеї «приватникам»? Адже в обласному автотранспортному управлiннi знають, що наше АТП придбало 4 мiкроавтобуси, але нам не дали жодного рейсу на Вiнницю. Окрiм того, графiк руху склали такий, що «маршрутникiв» поставили перед вiдправленням рейсових автобусiв за 25-30 хв. Але найбiльше непорозумiнь виникає iз не включеними у графiк «приватниками», тi взагалi виїздять, коли їм заманеться.

    - До речi, — додав головний iнженер АТП Вiктор Хворостяний, — у декого з новоспечених «маршрутникiв» не вистачає стажу для таких перевезень. Це ж взагалi нонсенс! Та й рейси повiдкривали, маючи по одному мiкроавтобусу, хоча, згiдно з положеннями конкурсного комiтету, машин має бути щонайменше 2. Зрештою, важко пiддається логiцi те, що на конкурсi 26 вересня Теплицьке АТП виграло 3 маршрути, 2 — Вiнницький таксопарк, 2 — приватники. Але при цьому i Вiнницькому таксопарку, i приватникам дали графiки руху по виграних маршрутах, а нас iгнорують, дали лише один.

    Сьогоднi 37 сiл iз 47 у районi охопленi автобусним сполученням. Павло Федорович об'їздив усiх голiв сiльрад, щоб скласти графiки. На ходу сьогоднi 25 автобусiв i 4 мiкроавтобуси. Як кажуть, тiльки-но почали на ноги спинатися i...

    Начальник обласного автоуправлiння Борис Василик, до якого ми звернулися, щоб вiн прокоментував ситуацiю, зазначив:

    - Дiйсно, проблема з перевезеннями у Теплику iснує. На жаль, запропонований нами Теплицькому АТП графiк руху не влаштовував тамтешнє керiвництво. Сьогоднi це питання винесено на розгляд на засiдання найближчого конкурсного комiтету. Сподiваємося, нам вдасться досягти консенсусу i вирiшити дану проблему.

    Чим скiнчиться теплицька епопея перевiзникiв, прогнозувати складно. Але дуже хотiлося б, щоб нашi селяни, хлiбороби та гречкосiї, не шукали порятунку в газети, як у останньої iнстанцiї.

    Iнна ВАСИЛЬКО


    21021, м. Вінниця, просп. Космонавтів, 23
    Тел. +380 432 515-226, 43-57-88
    E-mail: chanel33@vinnitsa.com


      Украинские 100x100 
    аборт, мини аборт, контрацепция,

    Украинская баннерная сеть

    Дайджест 'СЕДМИЦА' - Православные новости за неделю
    Архив
    д а й д ж е с т а
    Вінницька і Могилів-Подільська єпархія Української Православної Церкви

    since 1.08.2001


    since 3.06.2004


    АРХІВ "33-го каналу": 2003 рiк  №№ 37, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52,     2004 рiк  №№ 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13, 14 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 27 28, 29, 31 32 37, 38 41 45, 46, 47, 48 49, 50, 52      2005 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 26, 27 28, 29, 30 33, 34, 35, 36 37, 38, 39, 40 41, 42, 43, 44 45, 46, 47, 48, 49 50, 51, 52      2006 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52      2007 рiк  №№ 1, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 29, 30, 31, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52      2008 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28

    АРХІВ "Молодіжної газети Вінниччини": 2004 рiк:   №№ 16, 19, 21, 23, 24, 25, 2005 рiк:   №№ 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк:   №№ 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 25 2007 рiк:   №№ 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25 2008 рiк:   №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 11, 12, 13, 14

    АРХІВ "Подільської радниці": 2004 рiк:  №№ 16, 19, 23, 24, 25, 26, 2005 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк: №№ 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 24, 25, 26 2007 рiк: №№ 3, 5, 7, 8, 10, 11, 13, 15, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2008 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14

    286000, м. Вінниця, Хмельницьке шосе, 25 Тел. +380 432 53 0501, 53 1715, 53 1718

    E-mail: chanel33@vinnitsa.com

    Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
    Виходить українською та російською мовами.
    Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
    Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
    При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
    Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =