Середа, 3 березня 2004 p.

Про маршрутників знову заговорили. І знову скандал — черговий конкурс на пасажирські перевезення. У квітні закінчується термін договорів, укладених три роки тому.

Історія маршрутних перевезень почалася ще у 96-му році — саме тоді тільки починали «накатувати» маршрути. Потім після постанови Кабміну відбувся перший конкурс — перевізники виграли. Через два роки виграли ще один.

Але згодом у конкурсному комітеті відбулися зміни — тодішній мер Дмитро Дворкіс призначив нового заступника по транспорту — Романа Аксельрода...

9 травня 98-го року був підпалений «бус» голови новоствореної асоціації «Маршрут» Валерія Снітька. Через 40 днів — невідомі спалили ще один «бус»... За п’ять років було спалено 4 автобуси, 3 автобуси було підірвано. Сьогодні, на думку маршрутників, знову починається тиск пропозиціями деяких «оновлених» депутатських угруповань і чиновників Вінницької міської ради та її виконкому.

— Ми підраховували, скільки людей годують свої сім’ї за рахунок «маршруток» — це водії, диспетчери... Всього близько 700 вінничан, — розповідає Валерій Снітько. — Козир, на який посилається влада, це те, що закінчується строк договору. Зараз наступає момент, що замовником конкурсу виступає міськвиконком. Кілька років тому для того, щоб займатися цим бізнесом, треба було пройти ліцензування автомобіля, платити податки. У жодному нормативному документі не написано проходити такий конкурс.

Ми пропонуємо владі вирішити цю проблему, але є окремі депутати, які просто в’їлися в ідею відібрати маршрут. Уже відверто заявляють: «Поїздили — досить. Дайте іншим поїздити». Ми владі запропонували дуже простий варіант — хто не виконав умов договору — розривайте. У нас таких одиниці.

— Конкурс-2004 ви вважаєте незаконним чи, може, ви просто боїтесь конкуренції?

— Конкурс відмінити ми не вправі. Його можна провести на нові маршрути і вільні місця. Але той, хто вклав гроші, повинен бути впевнений, що він їх відробить...

Ми не боїмося конкуренції, справа у тому, що нам пропонують варіант — один хазяїн, у якого немає автомобіля, зате він купує маршрут. Тобто я знову ж наймаюсь на роботу зі своїм автобусом. У всіх містах ця практика проводиться. І результат — страйки маршрутників у Донецьку, Дніпропетровську.

Необхідність проведення тендеру на маршрути юридичної підстави не має. Законом не передбачено проведення конкурсу для осіб, які його пройшли. Сьогодні постає питання, що маршрути у Вінниці хочуть приватизувати певні зацікавлені особи.

— Хто саме?

— Вони про це скажуть самі. Дуже скоро. Ви їх весь час бачите по телевізору. Ми спілкувалися із високим посадовцем, і нам відверто сказали, що є дуже велика сила, яка «давить» на міську владу і вимагає проведення конкурсу. В іншому випадку звернуться до суду. Ми ж «давимо» з іншого боку. Ситуація загострюється.

Я працюю з людьми і чую: «Яку машину брати, щоб пройти конкурс? Які умови?» А конкурс оголошується за 15 днів — за цей час неможливо купити машину і добре підготуватися.

Люди вклали немалі гроші, а можуть залишитись ні з чим. «Богдани», «Еталони» взяли у кредит на 3 роки. А якщо він не виграє конкурс, то що йому робити? Нам говорять, що все було і буде прозоре, але ми вже надивились стільки всього. Кращі умови — це коли «конкурсанти» пишуть у заявах: «Я місту дам 1000 грн...» Ми людей перевозимо чи хабарі даємо?!

ДОНЕЦЬКЕ УГРУПОВАННЯ ПРЕТЕНДУЄ НА МАРШРУТНИЙ БІЗНЕС ВІННИЦІ?

Адвокат Валерій Палій:

— Зараз відбувається перерозподіл маршрутного бізнесу. Спалена машина Валерія Снітька у 98-му році — це перша спроба. Влада тиснула — людям треба було «продаватись», або, маючи гідність, об’єднуватись у боротьбі проти влади.

Навіть у злочинному світі є почуття міри, у травні воно було втрачено. Уже вдалися до терору. Влітку ми усі стали свідками начебто розкриття терористичних актів. Це був цинічний підлий обман, який властивій нашій владі. Так, проводились масові обшуки, затримали 127 чоловік, з них абсолютна більшість була затримана без порушень кримінальних справ. Серед них був колишній голова асоціації Микола Дзюбенко, якого мені випала честь захищати. Тільки після восьми звернень, коли вже були підключені народні депутати, у вересні з дозволу обласної прокуратури прокуратура міста Вінниці порушила кримінальну справу за незаконне затримання маршрутників — за зловживання владою, перевищення влади, порушення права на захист, незаконне затримання і т.д. Влада гралася з нами, і влада не може не знати, хто стоїть за цим, бо вона сама дозволяє таке.

Існують угруповання, вони вже назвались у пресі — це донецьке, і ще одне угруповання прагне підібрати «під себе» маршрутний бізнес у Вінниці.

Зараз формується друга перевірка Генпрокуратури, бо перша була зірвана Піскуном.

«ЛЮДИ БОЯТЬСЯ САМУ ВЛАДУ В УСІХ ЇЇ ПРОЯВАХ»

Перш за все у цьому винне керівництво. Не називаю поки прізвище відомого працівника міліції — він один з керівників обласного управління. Він мені сказав: «Нам була дана вказівка включити «задній хід».

А щодо договорів, то на приміських та міжміських перевезеннях приватні перевізники переуклали договори на 12 років. І без конкурсу, як це робиться по всій Україні. Я розумію цих людей, які готові піти на крайні кроки, і я піду так само. Люди мають зрозуміти, що це не просто 5-копійчана боротьба — це боротьба проти влади. Бо влада наша — антилюдська у таких питаннях.

Мер міста Олександр Домбровський однозначно налаштований на проведення конкурсу:

— Конкурс все одно буде проведений — він буде прозорий і відкритий, щоб були збережені робочі місця, щоб вчасно та зручно перевозились вінничани і щоб йшли надходження до бюджету. Стосовно розмов про те, що міська влада лобіює інтереси олігархів на цьому ринку, то офіційно заявляю, що ніяких розмов за останні півтора року із впливовими бізнесменами щодо маршрутного бізнесу я не вів.

«Є СЕРЙОЗНА ІНФОРМАЦІЯ ПО ТЕРАКТАХ У «МАРШРУТКАХ», — заявив начальник вінницької міліції Валерій Літвін

Правоохоронні органи через деякі причини не можуть назвати виконавців терактів, але прізвища осіб, які давали вказівки і створювали економічне підгрунтя для резонансних злочинів, вже не є таємницею для слідчих. Про це нам повідомив начальник УМВС у Вінницькій області Валерій Літвін.

— Конкретно називати імена зараз ще зарано — можу тільки сказати, що у нас є серйозна інформація, яку ми зараз відпрацьовуємо, — сказав Валерій Літвін. — Коли ми її перевіримо і справа буде розглянута у суді, тоді я скажу, хто винний у терактах у «маршрутках».

За словами Валерія Валерійовича, кримінальні справи, які порушені проти працівників міліції за незаконне затримання, ще розслідуються. Слідчі прокуратури перевіряють і зразки їхнього почерку, і те, чи вони діяли самі, чи за вказівкою тодішнього керівництва міліції Вінниці. За останніми даними, всього 127 осіб було затримано за підозрою у скоєнні травневих терактів у «маршрутках».

Оксана ПУСТОВІТ, фото Сергія ХІМІЧА

Головна сторінка | Про нас | Архiв | Форум | Price-list | English

---

21021, м. Вінниця, просп. Космонавтів, 23
Тел. +380 432 515-226, 43-57-88
E-mail: chanel33@vinnitsa.com

---

Украинская баннерная сеть

Архив
д а й д ж е с т а

since 1.08.2001

since 3.06.2004

---

АРХІВ "33-го каналу": 2003 рiк  №№ 37, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52,     2004 рiк  №№ 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13, 14 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 27 28, 29, 31 32 37, 38 41 45, 46, 47, 48 49, 50, 52      2005 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 26, 27 28, 29, 30 33, 34, 35, 36 37, 38, 39, 40 41, 42, 43, 44 45, 46, 47, 48, 49 50, 51, 52      2006 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52      2007 рiк  №№ 1, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 29, 30, 31, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52      2008 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20

АРХІВ "Молодіжної газети Вінниччини": 2004 рiк:   №№ 16, 19, 21, 23, 24, 25, 2005 рiк:   №№ 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк:   №№ 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 25 2007 рiк:   №№ 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25 2008 рiк:   №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9

АРХІВ "Подільської радниці": 2004 рiк:  №№ 16, 19, 23, 24, 25, 26, 2005 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк: №№ 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 24, 25, 26 2007 рiк: №№ 3, 5, 7, 8, 10, 11, 13, 15, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2008 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10

286000, м. Вінниця, Хмельницьке шосе, 25 Тел. +380 432 53 0501, 53 1715, 53 1718

E-mail: chanel33@vinnitsa.com