«ХОЧЕМО, ЩОБ ВЛАДА ДІЯЛА У ВІДПОВІДНОСТІ ДО ЗАКОНУ»
Президенту України Кучмі Л.Д., Голові Верховної Ради України Литвину В.М., Генеральному прокурору України Васильєву Г.А., Вінницькому міському голові Домбровському О.Г., Голові Вінницької обласної державної адміністрації Коцемиру В.Ф., Прокурору Вінницької області Гонтаруку В.М.
Вимушені звернутись до Вас з цим відкритим листом, оскільки нам і нашим сім’ям сьогодні загрожує розорення і повне зубожіння. Ми, приватні власники маршрутних таксі в м. Вінниці, створили свій невеличкий бізнес у той час, коли держава виявилась неспроможною забезпечити у повному обсязі перевезення громадян на території міста і області. У квітні 2001 року Вінницька міська влада на підставі проведеного конкурсу уклала з нами договори на перевезення пасажирів терміном на 3 роки. Зазначимо, що жодного договору замовник з нами за цей час не розірвав, тому що підстав для цього не було. В даний час міська влада не бажає пролонгувати з нами договори, а наполягає на проведенні повторного конкурсу, що є незаконним, і який, без сумніву, виграють лише товстосуми, як це сталося вже в багатьох інших містах України (практика Одеси, Львова, Києва та ін. є яскравим підтвердженням цього).
З усією відповідальністю заявляємо Вам, що, порівняно з усіма іншими службами, які забезпечують життєдіяльність міста, наша працює найкраще. Аби не бути голослівними, наведемо факти.
В місті на сьогодні є триста чотири приватних власників таксі. Всього ж на маршрутах працює близько 1000 чоловік, що забезпечують перевезення пасажирів цілодобово. Крім того, створена і працює ціла інфраструктура по забезпеченню нормального перевезення громадян (постачання запчастин, мийка машин та інше), в якій працює кілька тисяч чоловік. Вартість проїзду – 75 копійок. За часів Радянського Союзу вартість проїзду на маршрутному таксі становила 20 копійок, на трамваї — 3 копійки, на тролейбусі — 4 копійки, на автобусі — 5 копійок. Прості арифметичні розрахунки показують, що вартість проїзду на громадському транспорті зросла, в середньому, в десять разів, у той же час вартість на маршрутних таксі зросла менш, ніж у 4 рази, і це при зростанні цін лише на пальне більш, як у шість разів!!! Якщо ж порівняти зростання цін на проїзд у маршрутних таксі із зростанням цін на вартість основних продуктів харчування, то враження буде не менш разючим (хліб коштував 14 копійок, молоко — 20 коп. за 1 літр і т.д.).
Звертаємо увагу на те, що ми є добросовісними платниками податків. За минулий рік від нас надійшло в бюджет понад 700 тис. грн. Займаємось благодійною діяльністю... Щорічно, під час поминальних днів, безкоштовно виділяємо транспорт для перевезення громадян на міські кладовища.
Ми хочемо, щоб до нас — приватних перевізників, міська влада ставилась з належною повагою і діяла у відповідності до Закону. Адже все, що ми маємо, ми створили своєю особистою працею. Ми купуємо автобуси за свої власні кошти, самостійно здійснюємо їх обслуговування, підтримуємо у належному стані. Це все дуже не просто робити, враховуючи те, що стан доріг в місті — жахливий. Зауважимо, що податок на утримання доріг ми сплачуємо справно.
В нашому місті обслуговується 36 маршрутів. Вони визначені міською владою, а напрацьовували їх протягом кількох років ми, приватні перевізники. Для тих, хто працює на маршрутах, добре відомо, що спочатку, коли громадяни мало знають про їх існування, — вони є збитковими. І лише через певний час, після копіткої роботи, вони починають приносити прибутки.
Ми б дуже хотіли, щоб міська влада звернула на це серйозну увагу і з належною повагою ставилась до того, що приватні перевізники створили своєю працею, а не вишукувала можливості замінити їх на інших, в угоду можновладцям, які, як правило, зазіхають на чуже, а, здобувши його, максимально піднімають ціни з метою отримання надприбутків. Не потрібно бути великим економістом, щоб зрозуміти, що насичення маршрутів дорогими автобусами веде до значного збільшення затрат і, як наслідок, – неминуче підвищення цін за проїзд. Підтримка міською владою такої тенденції є нехтуванням інтересами абсолютної більшості громадян міста.
Крім того, ми глибоко переконані, що безкарні підпали наших «маршруток» (за 5 років Вінниця стала унікальним не лише в Україні, але в Європі містом, в якому влада дозволила безкарно спалити 8 «маршруток»!), терористичні акти, в результаті яких загинуло 2 і було покалічено 22 невинних вінничанина — здійснювалися для того, аби залякати нас, не дати можливості завадити новому «великому переділу» в місті Вінниці.
Те, що злочинці до цих пір не знайдені і не покарані, кидає велику тінь на владу і породжує запитання: в чиїх інтересах у даному випадку вона працює, настирно наполягаючи на проведенні повторного конкурсу?!
Адже ця вимога є завуальованою підтримкою зловмисників, які, прикриваючись начебто Законом, замість терористичних підривів невинних людей, просто змінили спосіб залякування і тиску на нас.
Свої конкретні вимоги до кожного з Вас щодо негайного вжиття всіх можливих заходів, у межах наданої Вам компетенції, ми висловили у зверненні до Вас від 9 березня 2004 р., яке підписало вже більше 4000 громадян!
Валерій СНІТЬКО, голова Вінницької асоціації приватних підприємців «МАРШРУТ»
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =