Середа, 24 березня 2004 p.

Iснує розповсюджена думка — економiка має свої закони i проти них «не попреш». Але життя доводить, що влада все-таки важливiша вiд економiки i керує нею. На Вiнниччинi система пiдприємництва розвивається в ризикованих умовах — затиснута податками, несприятливим законодавством i державною мафiєю, не захищена вiд рекету, хабарництва, дiй чиновникiв всiх видiв влади, беззаконня i свавiлля. Саме тому виникають в областi «гарячi» точки економiки, а простiше — протистояння влади i пiдприємцiв.

«Каменем спотикання» у Жмеринцi став гранiт. Причому, дуже якiсний i з низькою радiацiєю (нижчою вiд норми в Українi). I запаси його у родовищi, яке знаходиться на територiї Демидiвської сiльради, мiж селами Могилiвкою та Демидiвкою, величезнi — на рокiв 200. Тiльки розвiданих покладiв — 53 мiльйони кубометрiв. Якщо їх видобути i переробити на щебiнь — то це багатомiльйоннi прибутки. Крiм того, в породi є iншi цiннi мiнерали — навiть алмази.

У кiнцi 90-х гранкар’єр, за словами нинiшнього комерцiйного директора Павла Купрiєнка, — «лежав, та ще й присипаний землею». У 2001 роцi прийшли новi власники, розпочали дiяльнiсть. У квiтнi 2002 року випускали продукцiю. Проте восени вiдбулись двi аварiї на залiзничних колiях — одна на вiдрiзку, що належав Пiвденно-Захiднiй залiзницi, iнша — на колiї гранкар’єру. З рейок зiйшли тепловози з вагонами щебеню. Для вiдновлення колiї потрiбно було 870 тис. грн. За словами власникiв, вони порахували все i вирiшили, що економiчно доцiльнiше буде демонтувати стару (70-х рокiв) колiю, продати рейки i возити щебiнь КРАЗами. З часом — збудувати нову колiю.

ВIД ЧОГО ЧИ ВIД КОГО ВЛАСНИКИ ХОЧУТЬ «ВТЕКТИ»?

Жмеринський район, за словами голови районної ради Василя Бойцуна — останнiй в областi за обсягами виробництва промислової продукцiї. А тут власники ВАТ «Гранiтний кар’єр» хочуть зареєструвати своє пiдприємство у Чернiгiвськiй областi. Це означає, що «обсяги виробництва» рахуватимуться у Чернiгiвськiй областi, але податки пiдприємство все-таки платитиме у Жмеринський бюджет. Але не зовсiм це стало причиною конфлiкту мiж районною владою та власниками гранкар’єру. За офiцiйною версiєю, власники вирiзають i розпродують пiдприємство «Гранiтний кар’єр», а за версiєю власникiв кар’єру — влада тисне i перешкоджає роботi пiдприємства.

— Яке ще пiдприємство у районi за рiк пережило 13 перевiрок? Як у такiй обстановцi можна працювати? — обурюється комерцiйний директор ТОВ «Гранiтний кар’єр» Павло Купрiєнко. — Нам не допомагають, а заважають, а тому ми вирiшили свою юридичну особу перенести. Проте ж усi податки залишаться у Жмеринському районi, в Демидiвськiй сiльськiй радi. Ми ж тут працюємо, у нас немає заборгованостей нi перед бюджетом, нi перед фондами, нi з зарплати 50-ти робiтникам. Якби я хотiв продати гранкар’єр, то не вклав би туди бiльше мiльйона власних грошей i давно б це зробив i без погодження сесiї. Формальним приводом для «розборок» стало надання так званого «гiрничого вiдводу» сесiєю районної ради. Якщо депутати проголосують «за» — тодi пiдприємство матиме технiчний дозвiл на початок робiт. Депутатам було роздано заздалегiдь пiдготовлений проект рiшення: «вiдмовити в клопотаннi», «скасувати рiшення 17 сесiї 2001 року про надання дозволу на спецiальне використання природних ресурсiв» та «звернутись до мiжрайонного прокурора здiйснити перевiрку».

БРЕХНЯ ЧИ НЕПРАВДИВО СКАЗАНА ПРАВДА

Аргументи влади виклав у виступi заступник голови райдержадмiнiстрацiї Олександр Суворов:

— Потужне пiдприємство вирiзається, практично все майно i оборотнi засоби продано. Для роботи залишився один екскаватор, який ремонтується для того, щоб ним переробити i продати камiнь. Гiрничий вiдвiд потрiбен їм для того, щоб вони були власниками цих копалин. Завтра вони знайдуть власника i перепродадуть пiдприємство, на якому нема нiчого «живого».

— Брехня! — так закричав на сесiї комерцiйний директор. Пiзнiше, заспокоївшись, вiн сказав:

— Розповiдi про те, що тут дещо порiзано i продано, мають пiд собою певний грунт. Але це — неправдиво сказана правда. Ми дещо застарiле дiйсно продали — наприклад, 20-рiчний екскаватор, до якого зараз вже не випускають запчастин. Але за цi грошi ми придбали автонавантажувач. Доки я не буду впевнений, що завтра не прийде якийсь керiвник райдержадмiнiстрацiї чи райради i не скаже, що «це — моє», — я не вкладу власних грошей. Ми не такi багатi, щоб розкидатися мiльйонами.

Щоб почути точку зору директора ТОВ «Гранiтний кар’єр» Вiктора Луценка, ми поїхали на гранкар’єр. Там побачили 2 екскаватори, iншу технiку, працюючих людей. Ось що розповiв директор:

— Я працюю тут бiльше 20 рокiв, з 1984 року — головним iнженером. Головне в кар’єрi — це копалини, перспектива видобутку i переробки гiрської породи на щебiнь — дуже велика. Тому до цього родовища великий iнтерес тих, хто на цьому розумiється. Тут були рiзнi власники — i кооператив, i ЗАТ. А в 2001 роцi ми створили зразково-показове за документами пiдприємство. Ми вже 3 роки без боргiв працюємо. Чому призупинили роботу? Треба вкладати грошi, а чи власник буде їх вкладати, коли ось таке твориться. Ми вже пережили суд, який довiв незаконнiсть дiй влади. Власник чекає рiшення Касацiйного суду. А комусь вигiдно, щоб ми не працювали. Схема проста: податкова виставляє пiдприємство на торги, i хтось купує гранкар’єр за безцiнь, а потiм продає дорожче. Рiзницю — самi знаєте, куди... У людей, якi мають владу, бiльше можливостей порушити закони.

ЧОМУ МОВЧАВ СIЛЬСЬКИЙ ГОЛОВА?

На сесiї звучали голоси депутатiв: «Давайте вислухаємо сiльського голову!» Але його не запросили на трибуну. Ми його запитали, чому. Володимир Рипко, Демидiвський сiльський голова:

— Значить, не потрiбно було, щоб я сказав правду. А правда така. Гранкар’єр сплатив усi податки повнiстю. Працюють 50 чоловiк, теж податки йдуть на сiльраду. Так, були сигнали про те, що грабують кар’єр. Податкова мiлiцiя була, СБУ, КРУ — не виявили порушень.

Нинiшнiми власниками гранкар’єру є днiпропетровська фiрма «Саммiт» — вона має 68% акцiй, на 2 мiсцi — корпорацiя «Украгропромбуд».

Голова райради Василь Бойцун так прокоментував ситуацiю:

— Депутати сказали на сесiї, що дадуть погодження на гiрничий вiдвiд тодi, коли кар’єр запрацює. Я взявся за те, що рада може дати навiть тимчасовий дозвiл. Ми попросили прокуратуру розiбратися, бо не стiльки в них, як у їхнiх попередникiв, є багато недолiкiв у розпорядництвi майна. Депутати вчинили мудро — вони дали шанс пiдприємству запрацювати.

— Ми вас запрошуємо на вибух! — сказав директор гранкар’єру Вiктор Луценко. — Вже все пiдготовлено, щоб зiрвати частину гранiту — робота кар’єру продовжується.

Очевидно, продовжиться i боротьба за це пiдприємство...

Любов ДОБРИНСЬКА

Головна сторінка | Про нас | Архiв | Форум | Price-list | English

---

21021, м. Вінниця, просп. Космонавтів, 23
Тел. +380 432 515-226, 43-57-88
E-mail: chanel33@vinnitsa.com

---

Украинская баннерная сеть

Архив
д а й д ж е с т а

since 1.08.2001

since 3.06.2004

---

АРХІВ "33-го каналу": 2003 рiк  №№ 37, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52,     2004 рiк  №№ 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13, 14 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 27 28, 29, 31 32 37, 38 41 45, 46, 47, 48 49, 50, 52      2005 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 19, 20, 21, 22 23, 24, 25, 26, 27 28, 29, 30 33, 34, 35, 36 37, 38, 39, 40 41, 42, 43, 44 45, 46, 47, 48, 49 50, 51, 52      2006 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5 6, 7, 8, 9 10, 11, 12, 13 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52      2007 рiк  №№ 1, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 29, 30, 31, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52      2008 рiк  №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27

АРХІВ "Молодіжної газети Вінниччини": 2004 рiк:   №№ 16, 19, 21, 23, 24, 25, 2005 рiк:   №№ 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк:   №№ 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 25 2007 рiк:   №№ 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25 2008 рiк:   №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 11, 12, 13, 14

АРХІВ "Подільської радниці": 2004 рiк:  №№ 16, 19, 23, 24, 25, 26, 2005 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2006 рiк: №№ 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 24, 25, 26 2007 рiк: №№ 3, 5, 7, 8, 10, 11, 13, 15, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 2008 рiк: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13

286000, м. Вінниця, Хмельницьке шосе, 25 Тел. +380 432 53 0501, 53 1715, 53 1718

E-mail: chanel33@vinnitsa.com