"ПРИДБАВШИ ПОЛІС В ДАІ, ВОДІЙ, ПО СУТІ, КУПУЄ "ФІЛЬКІНУ ГРАМОТУ"
«Шановна редакціє!
7 липня у Вашій газеті був опублікований лист М.Капшука, жителя міста Тульчина, де піднімалося питання щодо неправомірних дій працівників ДАІ при проведенні технічного огляду автотранспорту.
В газеті за 14 липня надрукована офіційна відповідь начальника ВДАІ УМВС України у Вінницькій області полковника П. Порощука «ДАІ діє тільки згідно із законом...»
Шановний пан Порощук дав вичерпні відповіді на всі поставленні питання, але скромно обійшов місця, які стосуються страхування. І це не випадково, бо основний «лівий» доход Державна автоінспекція має з цієї, неправомірної для неї, діяльності.
Дійсно, страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, згідно із Постановою Кабінету Міністрів України №1175, є обов’язковим.
Цей вид страхування діє у всіх країнах світу, бо захищає життя, здоров’я і майно постраждалих в результаті дорожньо-транспортних пригод. Адже далеко не завжди водій, з чиєї вини сталася аварія, може своєчасно відшкодувати збитки потерпілим. І якщо власник авто придбає відповідний поліс, за нього це зробить страхова компанія. Вартість цієї страховки невелика — від 70 до 130 грн. на рік, а страхове відшкодування становить до 34 000 грн.
ДАІ, як служба, яка відповідає за дотримання законодавства про дорожній рух, має право перевіряти наявність у водія такого поліса. Але на підставі яких документів працівники ДАІ, які є державними службовцями, і яким за законом заборонено займатися комерційною діяльністю, продають страхові поліси? На підставі яких законодавчих актів Вінницька обласна державтоінспекція видає наказ до всіх районних ДАІ та МРЕВ з планом надходжень страхових платежів на місяць?
Невже Закони України «Про державну службу», «Про корупцію « відмінено?
Згідно із Законом України «Про страхування», страховою діяльністю мають право займатися лише фінансові установи (страховики), які мають відповідні ліцензії, укомплектовані спеціалістами. А цим видом страхування, згідно із згаданою постановою, можуть займатися лише страхові компанії, які мають певний досвід роботи, розгалужену мережу філій і представництв. Це робиться для того, щоб людина, потрапивши в біду, знала куди звернутися, могла своєчасно і кваліфіковано отримати відповідну допомогу.
Придбавши поліс в ДАІ, водій, по суті, купує «фількіну грамоту». Адже ДАІ не буде займатися страховими виплатами. Куди іти потерпілому, якщо страхова компанія, від імені якої працює ДАІ, знаходиться в іншій області?
І як пояснити дії працівників ДАІ, які погрожують проблемами із проходженням техогляду, якщо організація не у них придбає страховку. Непоодинокі випадки, коли при наявності у водія відповідного поліса його змушували страхуватися ще й у ДАІ.
Постає питання, чи сприяють такі дії наших правоохоронців вихованню довіри до влади, тим паче напередодні президентських виборів? І куди дивиться прокуратура, антимонопольний комітет, керівництво УМВС області? Хто покладе край цим безчинствам?
Просимо надрукувати цього листа з надією на відверті відповіді відповідних органів, а також просимо відгукнутися керівників підприємств та установ, водії яких на собі відчули описані неподобства».
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
