ЛЕОНІД КУЧМА: "ДАЮ КОМАНДУ ВІДНОВИТИ СУДНОПЛАВСТВО НА УКРАЇНСЬКІЙ ЧАСТИНІ ДЕЛЬТИ ДУНАЮ!"
26 серпня Президент України відкрив першу чергу судноплавного каналу «Дунай — Чорне море». Це подія — могутній поштовх для розвитку української економіки загалом.
— Ця водна артерія зрештою дасть можливість відновити традиційні транспортні коридори, скоротити час і витрати на доставку вантажів, прискорити інтеграцію України до європейської транспортної системи, — сказав, відкриваючи канал, Л.Кучма.
Ще з 1957 року в гирлі Прірва існував судноплавний шлях, через який на початку 1990-х років проходили майже 4 тис. суден на рік. Цей канал діяв до 1994 року, однак в умовах економічної кризи ресурсів для його підтримання в належному стані не вистачило. Канал замулився й обмілів. Однак нинішнє економічне зростання дало змогу Україні повернути втрачений судноплавний шлях. Щоправда, не через гирло Прірва, а через гирло Швидке.
— Сьогодні ми говоримо про відновлення історичної справедливості, коли ми повернули собі те, що втратили з причин, які не залежали від нас, — відзначив Президент України.
Після відкриття каналу обсяги перевезень українською частиною транспортного коридору «Європа-Кавказ-Азія» збільшаться в 20 разів, а в цілому по Дунаю — у 3 рази. Крім того, судноплавство на Дунаї дасть змогу вирішити чимало соціальних проблем Одеської області. Тут буде створено тисячі нових робочих місць, відновлять роботу порти й судноремонтні підприємства.
Відкриття каналу декому не сподобалося. Певні кола Румунії розгорнули гучну пропагандистську кампанію проти будівництва українського судноплавного каналу. Оскільки жодних підстав для цього немає, способом тиску на Україну було обрано екологію.
— Спроби підбурювання екологічної громадськості не припинилися дотепер, — зауважив Президент. — І нам також добре відомо, чиї інтереси стоять за спробами каламутити воду навколо каналу. Адже насправді при його будівництві дотримувалися всі міжнародні екологічні вимоги, гирло було розчищено без шкоди для довкілля.
Однак Захід, який традиційно застосовує до нашої країни подвійні стандарти, традиційно взявся «тиснути» на Україну». Заяву проти відкриття каналу випустила не тільки Єврокомісія (адже ці тільки й думають, як би нас штурхнути за найменшої можливості), але навіть Держдепартамент США!
Леонід Кучма ставиться до галасу «на замовлення», як і належить державному діячеві, котрий думає насамперед про власну країну. На його думку, критика України з боку міжнародних екологічних організацій і представників інших країн безпідставна і має політичне й економічне підґрунтя.
— Ці заяви не мають екологічного характеру — тільки політичний і економічний характер, — заявив Президент.
Не приймає порожніх претензій і зовнішньополітичне відомство України. «Президент Румунії скаржиться на те, що міжнародна реакція і реакція європейських структур досить млява. Річ у тім, що вона не може бути активною, позаяк ми прагнули й прагнемо надавати всю необхідну інформацію нашим європейським партнерам із приводу будівництва каналу. Цю млявість ми, передусім, пояснюємо тим, що серед європейських партнерів панує ясність (чи вони наближаються до ясності) щодо будівництва нами цього судноплавного каналу», — йдеться у заяві МЗС.
Тож Україна займає тверду позицію і від своїх економічних інтересів не відступить. Київ розмовляє із Брюсселем і Вашингтоном — не кажучи вже про Бухарест —їхньою власною мовою — мовою безкомпромісного й послідовного обстоювання національних інтересів.
Канал «Дунай — Чорне море» відповідає національним інтересам України, і нашим закордонним партнерам час усвідомити, що Київ у таких випадках надалі не відступатиме.
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
