СИНА КАЛЕТНІКА ЗВІЛЬНИЛИ З МИТНИЦІ. Чому? Про це ми запитали начальника - Володимира Скомаровського
- 12 квітня я звільнив з посади директора Департаменту боротьби з митними правопорушеннями Ігоря Калетніка. Він написав заяву про залишення посади за власним бажанням.
32-річний Ігор Калетнік працював директором Департаменту боротьби з митними правопорушеннями з 9 лютого 2005 року. До цього він був начальником Чорноморської регіональної митниці.
(Про Ігоря Калетніка відомо, що він є сином депутата Верховної Ради, члена фракції Соціал-демократичної партії України (об’єднаної) Григорія Калетніка. Ігор Калетнік став генералом у 29 років.
Працюючи в Одесі на генеральській посаді, Ігор Григорович був однією із головних персон у резонансному конфлікті між митницею та компанією «Nemiroff». Тоді всесвітньовідомий горілчаний бренд вважав затримку оформлення своїх експортних вантажів замовною акцією керівництва Вінниччини — прим. авт.).
- Ви як голова держмитслужби маєте державний «Мерс-мейбах», який був у Кірпи?
- Відповідь — ні! Я користуюсь, як і раніше, власним позашляховиком «Мерседес ML-500» вартістю близько 400 тисяч гривень, який було куплено в Україні зі сплатою всіх офіційних платежів та зборів...
- Автоконтрабанда досі жива?
- Ви ж розумієте, що далеко не всі в Україні їздять і хочуть їздити на «наших» машинах... Вартість розмитнення висока, тому-то весь час розкриваються все нові схеми контрабанди, коли пачками вилучаються підробні техпаспорти, надруковані на принтері, скажімо, в тій же Жмеринці!
- Це правда, що ви досі не можете звільнити «колишніх» митників?
- Із 50 керівників регіональних митниць 4 березня я обіцяв звільнити всіх до одного, але на сьогодні лише 21 залишив свої посади. Цікаво, що семеро терміново лягли на лікарняні після співбесіди зі мною, але і це їм не допоможе втриматись. Я гарантую Президенту і всьому відомству, що протягом місяця кадровий склад керівництва митниці буде 100% оновлено.
- Митниця допоможе цукроварам Вінниці?
- Так, зокрема в минулому році, за нашими даними, в Україну було незаконно ввезено 134 тис. тонн цукру-сирцю, а з початку 2005 року — 0 тис. тонн. Тобто я можу сказати, що сірі та тіньові схеми цього бізнесу на кордоні вже припинено.
- Стосовно іншого агробізнесу — м’ясного, то на всіх пунктах пропуску на кордоні, перш за все, із Польщею встановлюємо лабораторії. Бо дешеве імпортне м’ясо буває такої якості, що його навіть собакам шкідливо їсти...
- Який рівень корупції на митниці?
- Хтось здивується, але після проведення анкетування та внутрішніх розслідувань це 13%.
- Всі ці роки хабарі брали — це факт! Хтось по-дрібному, хтось по-крупному... Причому дехто на своїх «прибильних» посадах сидів, як мінімум, останні 10 років...
- Викорінити це зло одним рішенням чи моїм бажанням неможливо, тому спершу у кожного працівника митниці на формі з’явився бейдж із зазначеним прізвищем, посадою та номером телефону довіри — 8-800-50-13-13-0... Якщо з вас вимагають на митниці гроші — одразу телефонуйте, і служба внутрішньої безпеки негайно реагуватиме на такі сигнали. Якщо на бейджі інший номер телефону, ну, скажімо, тещі чи дружини — це не митник, а хабарник.
- Що вас шокувало, коли ви стали митником №1 України? Митниця дійсно брала добром?
- Про порядки на кордоні я знав і раніше, адже мій колишній бізнес тісно пов’язаний із цим відомством, але такого... Коли відкрито пропускають контрабанду, коли замість митного оформлення в 100 тисяч платили у бюджет лише 2, а решта йшла в кишеню...
- То фінансові результати покращились?
- В минулому році підрозділами Держмитслужби було перераховано до Держбюджету податків та зборів у сумі 18,09 млрд. гривень, Юлія Тимошенко на 2005 рік довела нам план у розмірі 30 мільярдів. У більш детальному розрізі повідомлю, що в січні щоденно збиралось 47 млн. гривень, в — лютому 72 млн. гривень, березні — 150 млн. гривень, у квітні — до 170 млн. гривень. Тобто план реальний, але через підвищення ставок ввізного мита на транспортні засоби Держбюджет втратить до кінця року від 3 до 5 мільярдів надходжень. На сьогодні податки і збори від розмитненого легкового транспорту складають нуль! Тому Юлії Тимошенко я пропоную знизити ставки мита з 20% до 5%. Тоді цей бізнес знову оживе і принесе в казну гроші, українці матимуть змогу купляти не нові, але в хорошому стані іномарки.
Щодо митного оформлення іномарок на внутрішніх митницях, то цього, однозначно, для приватних осіб не буде. Бо, знову ж таки, 30-40% авто просто не буде доходити до митниці, на них без будь-якої сплати знову їздитимуть блатні та високі чини. І ще, сертифікацію вживаних автомобілів буде відмінено. Бо після 5 років користування «Мерседес» не перестає бути «Мерседесом», але за ці довідки один дніпропетровський інститут роками збирав по 400-500 гривень з кожного власника!
- Хто керуватиме Вінницькою митницею?
– Там є виконуючий обов’язки Ужвак, і якщо динаміка роботи буде збережена, то він має всі шанси стати начальником цього підрозділу. А чутки про призначення на цю посаду одного місцевого політика не мають під собою жодних підстав.
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =