"ДО ЯМПОЛЯ З МОЛДОВИ ЙДЕ ГАЗ СЕМИМИЛЬНИМИ КРОКАМИ"
Так заявив на урочистостях, які проходили в місцевому будинку культури з нагоди Дня незалежності України, керівник Сороцького району сусідньої держави пан Анатолій Присакар. І враз ці його слова потонули в бурхливих оваціях.
А ось що сказав заступник голови Чернівецької райдержадміністрації пан Д.М. Кульбака: «Якщо до Ямполя надійде газ з Молдови, а не через наш район — самі ми його нізащо не побудуємо, ми втратимо всяку надію на відродження промисловості, ще більшим буде відтік населення. Але я розумію Ямпіль — настав такий час, що кожен виживає, як може».
Я зустрівся з головою Ямпільської райдержадміністрації після того, як він заявив, що в проект газопроводу з Шаргогодського району, через Чернівецький, не вірить. «Його збудувати в найближчі десять років неможливо. А нашим людям треба жити сьогодні. І що вигідніше буде для нашої держави — те, що два райони будуть бідні, чи коли хоч один з них вирветься із скрути?» — говорив він.
– Протягом 20 років влада запевняла ямпільчан, що обов’язково проведе природний газ. Йшли роки, ті державні чини, вирішивши багато своїх особистих проблем за рахунок цього регіону, благополучно зникали з політичного горизонту і все залишалося на своїх місцях, невже це реальність — газ в Ямполі?
– Під час зустрічі з прем’єр-міністром Молдови Василем Тарлевим було домовлено про те, що Ямпільський район буде врахований їхньою стороною в проекті газопроводу до молдовського міста Сорок. Туди від Флорешт будується газопровід високого тиску. Спершу планували прокласти труби діаметром 159 міліметрів, але за нашим проханням пішли нам назустріч, і 22 кілометри газопроводу буде побудовано з використанням труб діаметром 219 міліметрів. Всі наші домовленості з молдованами виконуються. На кінець жовтня газопровід прокладуть до Сорок, а звідти до Ямполя потрібно буде прокласти всього дев’ять кілометрів труб.
– Такі серйозні проекти викликають різні судження. Коли таке щастя випадає серед нашої не дуже щасливої дійсності, виникає запитання, а чи немає тут якихось підводних скель, того, що не рекламується? Скільки, наприклад, цей проект буде коштувати для Ямпільського району? Відомо, що проект газопроводу, який розроблявся з Шаргородського району, мав обійтися в більш як 60 мільйонів гривень, а цей у скільки обійдеться?
– Оцих дев’ять кілометрів газопроводу з Сорок нам буде коштувати трохи більше п’яти мільйонів гривень.
– І все ж, яка вигода молдованам в цьому Ямпільському проекті?
– Від нашого газопроводу буде газифіковано два їхніх села, одне з яких — Косоуць — на відстані всього кількасот метрів від Ямполя. Сьогодні Могилів-Подільський також отримує газ зі сторони Молдови, з тієї транзитної вітки, яка з боку Одещини входить на територію сусідньої країни і виходить в Чернівецькій області, і ніяких проблем немає. Не буде їх і у нас.
– З такою ж упевненістю про газифікацію Ямполя говорили ваші попередники при владі. І не лише говорили. Тут вже була велика гора газових труб, які кудись зникли... Чому ті колишні проекти отримання газу з Молдови до Ямполя так безславно і дуже дорого «упокоїлися»?
– Перший серйозний проект отримання газу з боку Молдови був розроблений ще у 1989 році. Потім були інші — з Шаргородського, Томашпільського районів... Але я не хочу про те говорити, для мене сьогодні важливіше, як ми будемо працювати тепер...
– Але якщо Ямпіль отримає газ з Молдови, то тоді проект прокладки до нас газопроводу із Шаргородщини вмре. А з тієї труби мали ж бо брати газ дуже багато сіл Чернівецького району, зокрема, Моївка з її цукровим заводом, який вже два роки відчайдушно рятують люди, то що з ними буде?..
– Я відповідаю не за Чернівецький, а за Ямпільський район. Сьогодні вартість річного споживання енергоносіїв у районі становить 26 мільйонів гривень. Якщо ми вирішуємо проблему газифікації, то річне споживання енергоносіїв буде коштувати 22 мільйони. Тобто ми маємо економію коштів — чотири мільйони на рік. Цей проект може окупитися за два роки. Реанімується наша переробна промисловість, почне працювати на повну потужність консервний завод, виростуть нові виробництва, сюди прийдуть додаткові інвестиції.
– Але в районі вкрай незадовільна транспортна мережа, немає залізниці, як вивезти виготовлену продукцію, завезти сировину в потрібних обсягах?
– Це наша чергова проблема. До речі, спільна з містом Сороки, адже і у них така ж картина. Нам треба спільно будувати міст через Дністер і прокладати залізницю до нашого регіону, можливо, думати про якусь точкову вільну економічну зону, щоб не було проблем при перетині кордону нашими товарами. Ми приречені на тісну співпрацю. Наших два міста-супутники спільно можуть значно покращити своє життя. До речі, для цього ми маємо тепер всі умови. На зміну прихованій конфронтації між керівництвом наших країн розпочалася тісна, взаємовигідна співпраця, яка відкриває великі можливості і для нашого взаємовигідного регіонального співжиття. Шкода лиш, що цей період настав тоді, коли вже знищений наш Гонорівський цукровий завод, розібрано дві вузькоколійних залізниці, розгромлено багато виробництв. Але я вірю в прекрасне майбутнє, яке чекає на наш, можливо, унікальний в області регіон. Історичний шлях, який пролягає з Балкан до серця України через Сороки-Ямпіль, ще покаже себе.
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
