ВОЛОДИМИР СКОМАРОВСЬКИЙ: "У ЦИХ "СИРІТ" ВІД МИТНИЦІ ТАКІ БУДИНКИ, ЩО РІВ'ЄРА МОЖЕ ПОЗАЗДРИТИ
А син Калетніка Ігор, будучи митним генералом, оформив стільки контейнерів із зубними щітками, що ними може чиститись весь світ…»
У кінці минулого тижня наш земляк голова Держмитслужби Володимир Скомаровський у плані південного рейду влаштував «розбір польотів» в Одесі та представив нового керівника Вінницької митниці Валерія Татаріна. Але найбільше питань до «пана Верещагіна», як його вже охрестили газетярі, було з приводу конфлікту із Салагором про нерозмитнене авто Андрія Ющенка за 133 тис. євро та про кар’єрну долю сина Григорія Калетніка — митного генерала Ігоря…
– Я за своє крісло не тримаюсь і працюватиму доти, скільки триватиме кредит довіри від Президента, — відповів Скомаровський. – У серпні наше відомство виконало план надходжень на 117%! Як оцінювати цей результат? Для прикладу, весь минулий рік митниця давала максимум 90-95%, не кажучи вже про об’єми контрабанди.
– Колишній «зам» Микола Салагор вдруге назвав вас «конокрадом» і обіцяє шукати правду уже в суді?
– Я вже не звертаю уваги на його образи і звинувачення, як і вперше чую про суд. Але візит до тієї ж Одеси підтвердив мої переконання, що із звільненням Салагора нам вдалось нанести перший удар по вертикалі поборів на митниці. Бо сам я живу в лісі – на скромній державній дачі під Києвом, де хоч вночі можна відпочити і виспатись, але які хороми під Одесою побудували їхні митні, як їх називають, «сироти»! Повірте мені, що південне узбережжя Франції не має таких особняків… А в того ж таки «борця» Салагора, за моєю інформацією, така колекція золотих монет, що не кожен музей може собі дозволити! Тому йде боротьба між старою системою і новими кадрами. Якби в Одесі не працював «наш» прокурор Галкін, то взагалі був би крах… Бо митники затримують контрабанду, передають справу в суд, а давно куплені судді та прокурори її закривають… Як це назвати?
При тому ж таки Ігорю Калетнікові через Одесу під виглядом щіток для чищення зубів було завезено стільки контейнерів, що весь світ міг би тією кількістю щіток досі чиститись… Також контейнери із порту йшли не на термінал на 6-му кілометрі, а одразу на оптовий базар на 7-му! Після викриття цих схем Ігор сам зайшов до мене в кабінет і запитав: «У мене є шанс залишитись на роботі?» Як ви вже знаєте – цього шансу він від мене не отримав, як і десятки «сиріт», яких треба було не звільняти, а «садити»…
– А митника, що вимагав з вашого брата 500 доларів, ви звільнили чи посадили?
– Його та все керівництво митниці в Мостиськах за три підряд спроби вимагання 100, 150 та 500 доларів уже звільнено. А справа не в тому, що «напрягали» мого брата, просто це вже була система, яку потрібно було виламати під корінь…
Скажу більше, десь семеро колишніх керівників митниць, звільнених за участь в тій «вертикалі», через суд намагались поновитись на посадах, але ми їх звільнили по вбивчій статті – за порушення клятви митника і держслужбовця…
– Як ви прокоментуєте скандал із нерозмитненим «БМВ» сина Президента?
– Я вже дав чітку відповідь «Українській правді» та всій громаді, що ця машина не проходила митного оформлення, тобто на ній заїхав в Україну іноземець… За теперішніми ставками її оформлення коштувало б десь 25 тисяч євро.
Але все одно було прикро читати ці пошуки компромату на сайті, який був започаткований ще Гонгадзе. Я цього раніше не говорив, але невже в країні немає інших тем для досліджень журналістів? Про 20 тисяч доларів, які були заплачені пресі за дискредитацію мого імені, то це реальна сума, але частина журналістів гроші взяла, але брехню писати не стала…
– Це правда, що закриття вашої справи у 99-му році коштувало 50 тисяч доларів?
– Ні, це брехня і ніяких грошей слідчому Вовкові я не платив, просто слідство підтвердило відсутність складу злочину і переді мною тоді вибачились.
– Кажуть, що брокерська фірма вашого брата зараз оформляє авто навіть вашому політичному опонентові нардепу Антемюку?
– Чесно кажучи, я давно не вникаю у ці справи, але якщо є такі пропозиції, то все одно кому оформляти авто, аби все було в рамках закону.
– Як ви оцінюєте роботу вінницького губернатора і обласного штабу НСНУ?
– Мені передають в Київ «33-й канал», я читаю вінницькі новини на сайтах і мені здається, що обладміністрація могла б працювати краще. А стосовно штабу, то коли Щетиніна виганяють з партії, а Рух стає в опозицію і сам виходить із «Сили народу», то, значить, не все в порядку, значить, є проблема і її треба вирішувати.
– Це правда, що посаду керівника митниці раніше купували за 500 тисяч доларів і вище?
– В мене є досі не підтверджена інформація, що такі суми вимагались від колишніх начальників, дехто навіть встиг заплатити ці гроші, а тепер неофіційно намагається повернути їх…
– Який найбільший шок на службі ви пережили останнім часом?
– Це, мабуть, коли тонну кулькових ручок із нержавійки намагались задекларувати за ціною 10 мільйонів за тонну! Я особисто телефонував директору «Кристалу» Мазуру і питався про світові ціни, то тонна золота коштує до 50 млн.!
– Ви вже повністю стали киянином і скільки коштує ваше авто?
– Я тимчасово живу і працюю в столиці, свій будинок з пінопласту не продаю, бо хто його купить? Один син так і ходить в школу у Вінниці, решта родини зі мною в Києві, а легально куплений і розмитнений «джип-мерседес» із номерами «013» можна оцінити десь в 100 тисяч євро…
Записав Роман КОВАЛЬСЬКИЙ
Від редакції. Свій погляд на ситуацію має і опонент В. Скомаровського М. Салагор. Його інтерв’ю читайте на 5 стор.
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
