"ПРИ СКОМАРОВСЬКОМУ НА МИТНИЦЮ ПРИЙШЛИ АБСОЛЮТНО СТОРОННІ ЛЮДИ". Вінничанин Олександр Іванов, заступник начальника Глухівської митниці, про суперечку "Салагор-Скомаровський"
– Як рядовому митнику і вінничанину, чия позиція вам ближча?
– Ні Миколу Салагора, ні Скомаровського особисто я не знаю, але довелось працювати під їх керівництвом. Так от, від колишнього першого заступника Держмитслужби завжди приходили чіткі та конкретні накази і вказівки! Ну, і як можна спокійно працювати і не реагувати, коли на більшість митниць прийшли при Скомаровському абсолютно сторонні люди, відставні міліціонери, які замість ловити рибу на пенсії взялись перекроювати під себе все відомство і принесли сюди повний хаос при відсутності тактики та стратегії боротьби із контрабандою.
Не секрет, що практично весь центральний апарат ДМСУ перетворено у «Вінницю в мініатюрі», де працюють практично всі свої. Та ж сама картина по регіонах, де були призначені «свої», а професіонали із багаторічним досвідом раптом стали «чужаками» й були відправлені у відпустки, на лікарняні чи примусово понижені у посадах...
Тому, не оцінюючи особисті якості Салагора, а лише беручи до уваги його багаторічний досвід роботи в митних органах на керівних посадах і неодноразове виконання ролі пожежника в критичних ситуаціях у різних регіонах держави по боротьбі із корупцією та зважаючи на оприлюднені документи, я та більшість моїх колег-професіоналів, які більшість свого життя присвятили служінню Україні, підтримуємо Миколу Михайловича.
– Це правда, що розпочата ним кампанія «Контрабанда-Стоп!» зазнала краху після його відставки?
– Про це вже сказано не митниками, а людьми з уряду, зокрема Кінахом. Так, на прикладі нашої Глухівської митниці можу документально підтвердити, що за останні 2 місяці контрабанда просто змінила свій характер на так званий «псевдотранзитний»... Ця схема ось така — вантаж у 421 тонну волової замороженої печінки вартістю понад 1 мільйон гривень іде через територію України буцімто транзитом на Казахстан чи іншу країну ближнього зарубіжжя, а насправді фуру із м’ясопродуктами вивантажували чомусь у Житомирі! Тільки за останній час таких фур через нас пройшло 21, по окремих фактах СБУ порушила кримінальні справи, і, відповідно, з приводу цих фактів нами було повідомлено керівництво ДМСУ з проханням провести перевірку з метою встановлення причетності посадових осіб до цих фактів як рядового, так і керівного складу. Але з Києва чомусь досі немає жодної реакції. Складається таке враження, що хтось покриває цю транзитну контрабанду, люди, які пропустили цей вантаж, досі на посадах, і реально з нею бореться лише Служба безпеки України.
– Що змінилось на Вінницькій митниці, де працювали у 1998-2002 роках?
– Знаю, що тут теж новий керівник, який до свого призначення в системі митниці не працював, його нещодавно представив голова митниці. Поки що давати йому оцінку як фахівцю зарано. Спілкуючись з колегами, чув, що на решті митниць на працівників чиниться тиск, людей лякають звільненням і фактично примушують працювати в новій конфігурації контрабандних потоків. Про транзит я вже сказав. А те, що названа Салагором вінницька фірма масово ввозила транспорт по явно занижених ставках — це факт! Бо не може вантажівка 2001 року в ходовому стані коштувати 700 євро. Не вірите, то спробуйте за такою ціною знайти таку машину в Німеччині та ввезіть її без «криші» і знайомств... Можу посперечатись, що ваша спроба буде безрезультатною, а хтось таки розробив цю золоту жилу і «намахує» державу на круглі суми... Кажуть, розпочато слідство, і за його результатами можна буде судити — є у нас правоохоронні органи та незалежне правосуддя?
Скажу більше, коли відкривалась нині піднята кримінальна справа Скомаровського в 99-му році, то там фігурувала та ж сама схема фіктивних контрактів та ввезення по них транспорту по заниженій у кілька разів вартості. Тоді цю справу зам’яли по амністуючій статті.
– Якою має бути зарплата митника, щоб не було спокуси хабара?
– Ми досі віримо Президенту, який на Майдані обіцяв дати дорогу патріотам, професіоналам і відповідальним людям... Повірте, таких в Україні і на митниці зокрема вистачає. Не подумайте, що я однозначно виступаю за керівництво Миколи Салагора у Держмитслужбі, бо достойних кандидатур вистачає... Бо той же департамент боротьби із контрабандою при Скомаровському був скорочений практично вдвічі, а обіцяного матеріально-технічного забезпечення ми так і не дочекались. Зате в голови при наявних трьох непоганих службових іномарок з’явився новий «джип-Мерседес» вартістю до 100 тисяч із номерами «013».
А щодо зарплати, то у Вінниці, Києві та Глухові, звісно, різний рівень життя. Втім, при офіційних 2000-2500 грн. заробітної плати, думаю, 90% моїх колег відповідально й стабільно працювали б без натяків, на «мзду»! Якщо це не так, то давайте дискутувати.
– Телефон довіри із цифрами «13» митники прийняли за свій?
– Знаєте, ця новинка від Скомаровського наробила справ, бо наші люди на 99% ментально не готові до такого! Судіть самі, коли про твій номер з бейджу дехто повідомляє серед ночі, щоб звести особисті рахунки, щоб елементарно помститись... А те, що мобілки та гроші більше 100 гривень заборонили брати із собою на зміну, то це не новинка, таке вже практикувалось і було введено при попередньому керівництві митниці.
Про всі ці проблеми на митниці, впевнений, прочитають не лише мої колеги з Вінниці, але й люди, які після цього скандалу подумали, що Салагор та Скомаровський представляють клани і б’ються за свій шмат кордону. Слава Богу, тепер в Україні є демократія, можна відкрито, без політики говорити про наболіле, про корупцію та кумівство, а головне — своїми руками змінювати на краще своє життя!
Бо, хоч як це не дивно, Вінниця не має бути кузнею таких «непрофесійних» кадрів для митниці, яких по всій Україні порозставляв наш земляк. До речі, згідно з наказом 12/35 з офіційного сайту Президента, Скомаровського звільнено з посади, хоча він досі коментує останні події, як буцімто нічого не сталось...
Зокрема Володимир Володимирович 17 вересня газеті «ДТ» заявив, що «по суті, мене відправили у відставку без будь-яких обґрунтувань, не знайшовши нового компромату. Адже ця злополучна справа 99-го року лише останнім часом переглядалась 5 разів! Тому я вважаю, що став жертвою «пакетного звільнення»... І мені дивно чути, що я «людина Порошенка», яка виконує на посаді його волю. Адже на митницю мене рекомендували колеги по групі «Солідарність» — Одайник, Кармазін, Сокирко.
...На майбутніх парламентських виборах я, скоріш за все, буду працювати в центральному штабі НСНУ. А щодо видуманого мого конфлікту з Тимошенко, то вона сама мені за час роботи 5 разів висловлювала подяки навіть тоді, коли, образно кажучи, вже «дихала ядом» на Порошенка! А звинувачення Салагора і Турчинова, я так вважаю, не мають фактажних підтверджень. А щодо займання посади першого заступника співробітником «Укрпромінвесту», то ця людина користується великим авторитетом у бізнесменів, які постійно контактують із митницею...
Щодо скандалу з моїм братом на переході в Мостиськах, де він був змушений показати хабарнику паспорт із прізвищем — Скомаровський, то я б так не вчинив... Але ж він не на держслужбі, і йому просто не вдалось тоді стримати емоцій».
В свою чергу опальний заступник Скомаровського Салагор заявив, що «після звільнення 8 вересня мого начальника я, і не лише я, готовий повернутись на митницю, аби працювати на державу, а не чиюсь бездонну кишеню».
Засновник i видавець: Т.О.В. «Регіна» ЛТД.
Виходить українською та російською мовами.
Редколегія: Анатолій Жучинський - головний редактор; Тетяна Редько - заступник гол. редактора.
Правове обслуговування - Світлана Чернюк.
При передруку посилання на «33 канал» обов’язкове.
Designed by Paul Lebedev, 2000-2003. = Best view in IE - 800x600 =
